syarat teknis pikeun piston

1. Ieu bakal boga kakuatan cukup, stiffness, massa leutik, sarta beurat lampu pikeun mastikeun gaya inersia minimum.
2. Alus konduktivitas termal, résistansi suhu luhur, tekanan tinggi, résistansi korosi, pangabisa dissipation panas cukup, sarta aréa pemanasan leutik.
3. Kudu aya koefisien leutik gesekan antara piston jeung témbok piston.
4. Nalika suhu robah, ukuran jeung bentuk robah kudu leutik, sarta clearance minimum antara témbok silinder jeung silinder kudu dijaga.
5. Low koefisien ékspansi termal, gravitasi husus leutik, réduksi maké alus jeung kakuatan termal.

Peran piston
Kalayan sarat anu beuki ketat pikeun kakuatan, ékonomi, perlindungan lingkungan, sareng réliabilitas mesin dina sadaya kendaraan, piston parantos ngembangkeun janten produk téknologi tinggi anu ngahijikeun sababaraha téknologi anyar sapertos bahan énggal anu ringan sareng kakuatan tinggi, khusus. surfaces komposit cylindrical -shaped, sarta liang pin husus ngawangun, pikeun mastikeun résistansi panas, ngagem lalawanan, hidayah stabil, sarta fungsi sealing hade piston nu, ngurangan gesekan karya leungitna mesin, sarta ngurangan konsumsi bahan bakar Noise jeung émisi.
Pikeun nyumponan sarat fungsional di luhur, bunderan luar piston biasana dirarancang salaku bunderan luar ngawangun khusus (convex to elliptical), nyaéta, bagian melintang anu jejeg sumbu piston mangrupikeun elips atanapi elips anu dirobih, sarta ovality robah sapanjang arah sumbu nurutkeun aturan nu tangtu (sakumaha ditémbongkeun dina Gambar 1), kalawan akurasi ovality 0.005mm;Kontur luar bagian longitudinal piston mangrupikeun kurva pas tina fungsi orde anu langkung luhur, kalayan akurasi kontur 0,005 dugi ka 0,01 mm;Pikeun ningkatkeun kapasitas piston sareng ningkatkeun kakuatan mesin, liang pin piston beban tinggi biasana dirarancang salaku jinis congcot internal mikro atanapi jinis permukaan melengkung tekanan normal (liang pin ngawangun khusus), kalayan a akurasi ukuran liang pin of IT4 sarta akurasi kontur 0.003mm.
Piston, salaku komponén otomotif konci has, boga ciri téhnologis kuat dina machining.Dina industri manufaktur piston domestik, garis produksi machining biasana diwangun ku parabot mesin tujuan umum jeung parabot husus anu ngagabungkeun ciri tina téhnologi piston.
Ku alatan éta, alat-alat husus geus jadi parabot konci pikeun piston machining, sarta fungsi sarta akurasi bakal langsung mangaruhan indikator kualitas sahiji ciri konci tina produk ahir.