Panangan nyaluyukeun otomatis tina treuk bisa ngadalikeun rem ku nyaluyukeun gear of clearance nu.
1. Nalika ngarancang panangan nyaluyukeun otomatis, nilai clearance marake béda prasetél nurutkeun modél axles béda.Tujuan tina desain ieu pikeun ngaktipkeun nu boga pikeun hadé nyaluyukeun éfék rem.
2. The sering ngerem tina mobil angkutan barang salila prosés nyetir ngajadikeun sapatu marake jeung marake kendang terus dipaké, sarta gap antara aranjeunna laun naek, nu pamustunganana ngabalukarkeun stroke panjang tina push rod, dorong handap, lag marake. jeung gaya ngerem handap.
3. Lamun clearance tina panangan adjustment otomatis tina mobil angkutan barang ngaleuwihan nilai wates salila pamakéan normal, panangan adjustment otomatis bakal ngajalankeun internal mékanisme clutch hiji arah pikeun ngurangan nilai clearance ku hiji gear nalika aksi marake mulih, jadi yén clearance marake bisa dijaga dina rentang bener.
Kaunggulan tina adjuster rem
1. Mastikeun yén roda boga clearance ngerem konstanta sarta ngerem téh aman tur dipercaya;
2. The stroke tina kabayang marake silinder push rod pondok, sarta marake saum sareng dipercaya;
3. wahana adopts a marake nyaluyukeun panangan.Rod push silinder kabayang marake sok dina posisi awal saméméh ngerem, ku kituna pikeun mastikeun yén roda marake silinder push rod sok dina posisi awal, sarta mastikeun yén pangaruh marake konsisten tur stabil;Ngurangan konsumsi hawa dikomprés sareng manjangkeun umur jasa compressor hawa, silinder kabayang marake sareng komponenana sanésna dina sistem hawa dikomprés;
4. Ngurangan konsumsi bahan jeung manjangkeun umur jasa komponén marake;
5. Gampang instalasi tur pamakéan, ngurangan jumlah pangropéa manual, sarta ngaronjatkeun kauntungan ékonomi;
6. Mékanisme nyaluyukeun ieu enclosed dina cangkang jeung ditangtayungan ogé, ku kituna ulah beueus, tabrakan, jsb.
waktos pos: Mar-17-2023